VRZHZ et XVR présentent le nouvel environnement de Kijfhoek

VRZHZ et XVR présentent le nouvel environnement de Kijfhoek

La construction d'un environnement réaliste de la gare de triage de Kijfhoek a commencé voici plusieurs années. XVR Simulation s'est donc faite fière de livrer cet été l'environnement personnalisé à la région de sécurité de Hollande-Méridionale. Le personnel de la région de sécurité utilisera cet environnement pour s'entraîner à la gestion des incendies et des incidents CBRN de gravité variable dans un environnement virtuel, car s'entraîner sur site auparavant relevait du véritable défi.

"La mise en place d'exercices à grande échelle à Kijfhoek n'est pas une mince affaire car elle perturbe les opérations quotidiennes", explique Marco Troost, Chef du département de qualification professionelle de la région de sécurité de Hollande-Méridionale. " Grâce à XVR Simulation, nous pouvons visualiser une vaste zone à haut risque, où nous pouvons nous entraîner virtuellement dans un environnement recréé en détail."

Kijfhoek est l'une des principales gares de tri en Europe. Comptant pas moins de 69 voies, elle relie le port de Rotterdam à la Belgique, à l'Allemagne et à l'Europe continentale, et sert principalement de point de connexion pour les trains de marchandises transportant des substances dangereuses. Kijfhoek est en activité 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, tous les jours de l'année, et compte tenu de sa taille et du volume du trafic quotidien, la fréquence d'incidents de grande ampleur et de gravité variable peut être élevée. Comme la gare de tri se trouve à proximité de plusieurs quartiers résidentiels, le nombre élevé d'incidents annuels - et en particulier un incident grave qui s'est produit il y a dix ans - préoccupe à la fois le personnel et la population locale, qui souhaitent renforcer la sécurité de la gare de tri pour tous. C'est pourquoi ProRail, qui possède et exploite Kijfhoek, et la région de sécurité de Hollande-Méridionale ont cherché des solutions qui leur permettront de former et de s'exercer plus régulièrement. Le nouvel environnement 3D de Kijfhoek fournit les moyens de s'entraîner dans un plus large éventail de scénarios d'incidents que ce qui était possible jusqu'à présent, ainsi que de maintenir une pratique continue de certaines procédures et de certains protocoles de sécurité. 

Le nouvel environnement 3D est modelé avec précision sur la gare de triage réelle à l'aide de cartes Google et de nombreuses photographies afin de placer correctement les voies, les bâtiments, les bouches d'incendie, les voies d'évacuation, etc. dans leur environnement virtuel. Ce haut niveau de précision contribue à un environnement hautement immersif et réaliste. Beaucoup de temps a été investi dans la mise au point des détails, ainsi qu'à l'amélioration de l'aspect général des voies ferrées dans XVR On Scene, tout en conservant leur fonctionnalité en tant que passages.

3 postes utilisateurs et un poste auxiliaire ont été installés au Spinel Safety Centre, le centre de formation et d'entraînement de la Région de sécurité de Hollande-Méridionale. Cela leur permet de procéder à des exercices monodisciplinaires et multidisciplinaires pour toutes les casernes de secours concernés, ainsi que d'utiliser des visiocasques pour une expérience encore plus réaliste pour les participants à la formation.

Grâce à ces nouveaux outils, la région de sécurité de Hollande-Méridionale et ProRail seront en mesure de maintenir et de développer les compétences des chefs de brigade et de leurs groupes d'intervention afin d'être mieux préparés aux futurs incidents. Marco Troost d'ajouter : "Dans un premier temps, nous allons déployer le système pour les pompiers travaillant dans la région de sécurité, et ProRail formera également son propre personnel [au moyen de cet environnement]. Par la suite, nous verrons ce que le reste de nos effectifs peut en faire."

Ci-dessous, consultez une vidéo en néerlandais enregistrée lors de l'événement, avec Marco Troost de la région de sécurité Hollande-Méridionale, ainsi qu’avec Peter Coelewij et Eugène Ruitenbeek.